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Die Wasserstrassen und Flüsse
rund um Padua Seit
altersher werden Flüsse vom Menschen als natürliche Verkehrswege
zur Fortbewegung bevorzugt. Der Transport auf dem Wasser war bequem und
sicher im Vergleich zu den Landwegen, die oft wegen Regen und Eis nicht
passierbar waren. Das Veneto ist eine Region, in der es unzählige
Flüsse gibt, deren Netz vom Menschen durch den Bau von Kanälen
ergänzt wurde. Alle Städte im Veneto sind durch diese Wasserwege
nicht nur untereinander verbunden, sondern auch mit dem Meer oder einer
Lagune, was besonders für den Handel von großer Bedeutung war.
Wegen der teilweise sehr geringen Strömung des Wassers
in den Kanälen, oder um Gegenströmungen zu überwinden,
wurden die Boote zum Teil vom Ufer aus von
Pferden und Reiter oder von den Bootsführern
gezogen. Zahlreiche Schleusen wurden errichtet, um die Niveauunterschiede
auszugleichen.
Die Handelsaktivitäten und der große Bedarf der Repubblica Serenissima di Venezia verursachten eine enorme Nachfrage nach Waren und Produkten aus dem Hinterland; Getreide, landwirtschaftliche Erzeugnisse, Holz, Marmor, Kalkstein von den Colli Vicentini und viele andere Rohstoffe erreichten Venedig auf dem Wasser. Ganz abgesehen vom Warentransport, waren die Wasserwege natürlich auch für den Personenverkehr zwischen Venedig, Padua und den Euganeischen Hügeln von immenser Wichtigkeit. Man nutzte die Wasserwege, um die Arbeiten auf den Landgütern zu kontrollieren, die bald mit prachtvollen Villen ausgestattet wurden. Die reiche venezianische Gesellschaft fuhr in die „Berge“, d.h. in die Euganeischen Hügel oder in die „Sommerfrische“ in eine der Villen, entlang der Brenta oder dem Canale Battaglia. Die“burcio“ war eine typische Boote aus Holz,die fur den Material-Transport. Die Boote, die feiernden Gesellschaften aus Venedig zu den einzelnen Villen brachten, wurden Burchielli genannt. Die andere Boote die von dem Volk gebracht wurdeten, waren die „barche di Padova“ und die etwas unbequemeren venezianische Gondeln. Am Ende des 18.Jahrhunderts mit dem Fall der Venezianischen Republik wurde der rege Verkehr aber eingestellt und die „Burchielli“ gelangten nach und nach in Vergessenheit. Heute haben mehrere bequeme und moderne „Burchielli“ den Verkehr auf dem Kanal wieder aufgenommen. Innerhalb des Veneto war Padua immer eine Stadt mit einer besonders engen Beziehung zum Wasser. Die Lage der Stadt, zwischen den Flüssen Brenta im Norden und
Bacchiglione im Süden, hat in der Vergangenheit die enge Beziehung
der Stadt Padua zum Wasser geprägt. Die
Brenta entspringt dem Lago di Caldonazzo und fließt durch Valsugana
nach Bassano. Im Norden von Padua teilt sich der Fluss. Ein Teil fließt
direkt in die südliche Lagune von Venedig, der andere Flussarm
endet in der Lagune Moranzani von Venedig. |
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